特斯拉FSD可以避免塑料袋 但这并不意味着安全
记者|周纯
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一个
全自动试驾版功能在一个多月前发布后，人们已经知道了这个系统的功能，所以大部分功能并没有引起用户的特别关注。
然而，几天前，一位用户发布了一段视频，视频中显示特斯拉为了避开路上的空塑料袋而微微转向。
一个人开着他的Model 3，当FSD系统(FSD Beta 6)开启时，他在高速公路上发出并行信号。就在车辆开始合并的时候，发现地上漂浮着一个塑料袋，于是自动向右拐。当“威胁”塑料袋被清除后，它恢复了合并。
在这段时间里，周围似乎没有车辆，所以看起来完全安全。
你觉得这个手术怎么样？特斯拉决定避开一个障碍物，但大部分人类司机认定这个障碍物完全无害，决定根据情况开到那里，或者在安全的情况下避开，这并不十分奇怪。
众所周知，特斯拉是视觉感知技术的爱好者，但在这种情况下，人们无法确定特斯拉系统是识别了塑料袋，还是把它当成了另一个移动的物体，比如邻居的狗。
这就带来了两个问题。
首先是车辆的系统是否真的识别出物体，或者只是知道有东西在那里。我们不指望它会说：“这是超市里的一个塑料袋，可以装两磅香蕉和三条面包。”我们希望它能识别这是否是一个可以安全碾压的障碍物。
第二个问题和第一个问题有关。如果情况不同，周围还有其他车，特斯拉车会有什么反应？如果两边都有车，自动驾驶会怎么样？如果系统认为绕过塑料袋就意味着撞上其他车辆，就不应该转弯。但是，系统还是会被迫做出决定。既然不能绕过，那就只能碾压或者刹车。
其实按照目前普遍的驾驶伦理认知，很有可能是要踩刹车了。
现在，假设后面有一辆——的车。它的司机会不会觉得莫名其妙？甚至猝不及防？因为前面的车因为一个塑料袋突然刹车。
人类司机不可能同时看到所有的情况和处理所有的事情，但是他们可以理解和处理更少的事情。
这不是对一般人工智能的挖苦，但严格来说，这些系统目前的水平，包括自动驾驶，还是达不到人类的水平。
但也有人认为目前的水平已经足够先进，可以让所谓的全自主车辆在公共道路上行驶。这种对技术的过度自信，很容易让人失去理智。