降价、变招、画饼，50万销量KPI正在“逼疯”特斯拉？
发布于：2020-10-23 被浏览：3301次
最近，特斯拉充满了戏剧性。CEO 埃隆马斯克在晚了几个月的电池日画了无数个蛋糕；
10月初，特斯拉展示了降价刀法，新韭菜继续在市场上生长；
特斯拉取消了7天无理由退车政策，并主动取消了公共关系部。马斯克个人推特成为唯一的对外公共关系窗口；
2020年第三季度财报发布的前一天，马斯克在Twitter上宣布即将推出全自动试驾版，再次刺激了市场和公众的神经；
然而，这些并不像北京时间10月22日凌晨4点发布的2020年第三季度财务报告那样令人兴奋，特斯拉取得了历史上最好的业绩：
远远高于预期收入(87.71亿美元)，几乎等于前四个季度的净利润总额(3.31亿美元)，并连续五个季度盈利。分析师甚至表示，标普500指数必须纳入电动汽车制造商。
尽管如此，埃隆马斯克，作为世界上最富有的人之一，仍然肩负着沉重的负担。他设定的目标是到2020年实现50万辆的目标。
随着第三季度季度结果的发布，我们可以计算出截至2020年9月，特斯拉已经交付了318，350辆汽车，这意味着离年初制定的500，000辆汽车的交付指南还有181，650辆汽车的距离。这个任务有多重？2018年以来，特斯拉单季销量未超过18万辆，历史最好成绩是今年第三季度交付13.93万辆。
之前的一系列动作似乎都成了小麻烦。现在分析师和市场关注的关键问题是—— 马斯克，年底就要到了。你能完成你的KPI吗？
连续五次盈利，历史最佳表现
毫无疑问，特斯拉业绩和股价的驱动力是汽车交付量，本季度创纪录的交付量使其实现了创纪录的高业绩增长。